Maison de notable dite manoir du Puilh - privé
Demeure d'armateur construite en 1650, remaniée au XVIIIe siècle, élevée sur caves servant de magasins et admirablement située face au port. Elle a appartenu au négociant en grains Le Fiblec qui affrétait régulièrement des navires marchands pour expédier des céréales du port de Toul an Hery jusqu'aux autres ports de la Manche.
Ancienne voie ferrée d'intérêt local Lannion-Plestin-les-Grèves - Finistère - privé
Vestige de l'ancien réseau ferroviaire du département des Côtes-du-Nord traversant la commune de Pont-Menou à Saint-Efflam, en passant par le bourg de Plestin-les-Grèves. La ligne de chemin de fer Lannion-Plestin-Finistère entra en service définitif en 1916. Les travaux débutèrent en 1912 sous la direction de l'ingénieur en chef départemental des Ponts-et-Chaussées L.-A.-M. Harel de La Noë. Fermée le 1er janvier 1937, elle fut déclassée en 1939.
Murs de soutènement : pare-lames, Saint-Efflam
Le gros chantier de la ligne du second Réseau ferroviaire passant par Plestin-les-Grèves est la construction du pare-lames, également réalisée par l'ingénieur des Ponts et Chaussées Harel de la Noë de 1913 à 1916. Il s'agissait d'établir un parapet suffisamment élevé afin de soustraire la route et la voie ferrée aux assauts de la mer. La construction de la digue de protection de la ligne littorale entre Saint-Michel et Saint-Efflam a été construite par des prisonniers allemands réquisitionnés entre 1914 et 1916. Il protégeait la chaussée sur une longueur de 2 km.
Routoir de Saint Haran
L'association Chemins Plestinais et Patrimoine a construit en 2018 un routoir au lieu-dit Saint Haran. On ne sait pas s'il y en eu un, mais le lieu y était propice. En effet, il s'agit d'un endroit où on rouissait le lin, très cultivé en Plestin. Nombreux dans le Trégor, les routoirs furent l'occasion d'un combat écologique qui commença au XVIIIe pour se terminer au début du XXe siècle.
Usine hydroélectrique - Moulin de la Vicomté
Ancien moulin datant probablement de la fin du XVIIe siècle.
En 1941, une turbine est installée. En 1944-46, l'installation permet d'alimenter en électricité le château et la ferme de Lesmaës, ainsi que la minoterie et le hameau de Pont-Menou en Plouégat-Guérand. Le bâtiment existe toujours.
